Topic outline

  • Tämä arkisto sisältää kirjallisuushakujen tulokset ja tulokset kyselystä, jolla kartoitettiin mielenterveysongelmia sekä selvitettiin kiusaamisen ja häirinnän vaikutusta merenkulkijoihin ja sitä, miten se voidaan kitkeä.

    Arkistossa olevien asiakirjojen tarkoituksena on auttaa ymmärtämään keskeisiä tekijöitä, jotka helpottavat merenkulkijoita selviytymään mielenterveysongelmista, ja samalla antaa heille välineitä kiusaajien kohtaamiseen ja kiusaamisen hallintaan.

    Arkiston tarkoituksena on suojella ja tukea hyvän johtamisen sekä terveen ja kannustavan työkulttuurin merkitystä.


      • Stressinhallintaohjelma kadeteille – Stressin syyt ja niiden vaikutusten torjunta File

        Kirjoittajat: Professori Martin Ziarati, professori Dr. Reza Ziarati

        Tiivistelmä:

        Meripalveluksessa olevat kadetit ja nuoret merenkulkijat eivät useinkaan hallitse stressiä yhtä hyvin kuin kokeneemmat merenkulkijat. He joutuvat kohtaamaan kokemuksia, joita he eivät ole ennen kohdanneet, ja se, että he ovat usein ensimmäistä kertaa poissa kotoa, voi itsessään aiheuttaa stressiä. Stressinhallintatyöpaja koostuu kahdesta osasta: ensimmäisessä osassa keskustellaan stressin syistä, stressinhallintakeinoista, negatiivisen ajattelun haastamisesta ja positiivisen ajattelun kehittämisestä sekä siitä, miten kehittää itsevarmuutta; toisessa osassa tehdään harjoituksia keskittymisen kehittämiseksi, negatiivisten ajatusten eliminoimiseksi, hengitysharjoituksia mielen rauhallisuuden kehittämiseksi ja muistin kehittämiseksi.

      • PROMETHEAS-hanke - Merimiesten mielenterveystietojen tutkimuskeskittymä File

        Kirjoittajat: Mariusz Dramski, merikapteeni Heikki Koivisto, Tomaž Gregorič, professori Germán de Melo Rodríguez, Aris Chronopoulos

        Tiivistelmä:

        Mielenterveys on hyvinvoinnin tila, jossa yksilö tiedostaa omat kykynsä, selviytyy elämän tavanomaisista rasituksista, pystyy työskentelemään tuottavasti ja hedelmällisesti ja pystyy antamaan panoksensa yhteisölleen. Tässä asiakirjassa raportoidaan C4FF:n ja sen eurooppalaisten yhteistyökumppaneiden toteuttaman merenkulkijoiden mielenterveysongelmia koskevan tutkimuksen tuloksista. Tutkimuksessa keskitytään mielenterveysongelmia aiheuttavien tai niihin johtavien ongelmien tunnistamiseen, jotta voidaan löytää toteutettavissa olevia ratkaisuja ja siten tehdä elämästä aluksella miellyttävämpää.

      • Ohjeet häirinnän ja kiusaamisen poistamiseksi aluksella File

        Kirjoittajat: International Chamber of Shipping (ICS) ja International Transport Workers’ Federation (ITF)

        Tiivistelmä:

        Kaikilla merenkulkijoilla on oikeus työskennellä ilman häirintää ja kiusaamista. Valitettavasti on merenkulkijoita, jotka joutuvat häirinnän ja kiusaamisen uhreiksi aluksilla. Kansainvälinen merenkulkukamari (ICS) ja Kansainvälinen kuljetustyöntekijöiden liitto (ITF) pitävät häirintää ja kiusaamista mahdottomana hyväksyä ja ovat yhdessä laatineet seuraavat ohjeet varustamoille, merenkulkijoille ja merenkulkijoiden järjestöille sekä muille osapuolille, myös koulutuksen tarjoajille, siitä, mitä ne voivat tehdä häirinnän ja kiusaamisen poistamiseksi. Jos merenkulkija valittaa joutuneensa häirinnän ja/tai kiusaamisen uhriksi, valitukset on otettava vakavasti ja tutkittava.

      • Väsymystä koskevat ohjeet File

        Kirjoittaja: Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO)

        Tiivistelmä:

        Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) on laatinut nämä ohjeet auttaakseen kaikkia sidosryhmiä ymmärtämään paremmin roolinsa ja vastuunsa väsymysriskin vähentämisessä ja hallinnassa. Ohjeissa annetaan tietoa väsymyksen syistä ja seurauksista sekä riskeistä, joita se aiheuttaa merenkulkijoiden turvallisuudelle ja terveydelle, operatiiviselle turvallisuudelle, turvatoimille ja meriympäristön suojelulle. Ohjeet on laadittu auttamaan kaikkia sidosryhmiä väsymyksen vähentämisessä ja hallinnassa.

      • Yhdenvertaiset mahdollisuudet ja monimuotoisuus Euroopan merenkulkualalla Työpaikkakiusaamisen ja -vainojen poistaminen File

        Kirjoittajat: Euroopan yhteisön varustamoyhdistykset, Euroopan kuljetustyöntekijöiden liitto, Odile Quintin.

        Tiivistelmä:

        Näillä ohjeilla pyritään auttamaan yrityksiä tunnistamaan esimerkkejä häirinnästä ja/tai kiusaamisesta, selvittämään tapaukset tehokkaiden valitusmenettelyjen avulla ja poistamaan häirintä ja kiusaaminen tavalla, joka osoittaa selvästi, mitä hyötyä häirinnästä ja kiusaamisesta vapaasta työpaikasta on kaikille osapuolille. Ohjeet koskevat sekä laivoilla että maissa sijaitsevia työpaikkoja. Yritysten olisi tarvittaessa otettava mukaan henkilöstö ja/tai ammattiliitot. Lisäksi, kansalliset oikeusjärjestelmät huomioon ottaen, häirintää ja kiusaamista koskevat yhtiön toimintaperiaatteet olisi sisällytettävä työehtosopimuksiin.

      • Työpaikkakiusaaminen: kirjallisuuskatsaus WPS/06/04 File

        Kirjoittajat: Johanna Beswick, Joanne Gore, David Palferman

        Tiivistelmä:

        Kiusaamisella näyttää olevan useita kielteisiä yksilöllisiä seurauksia stressin ja huonon mielenterveyden muodossa. Raportissa käsitellään työpaikkakiusaamisen määritelmiä ja tuodaan esiin useita välineitä, joita on käytetty työpaikkakiusaamisen tutkimiseen. Siinä tarkastellaan myös muita kirjallisuuden osa-alueita, kuten tutkimuksia kielteisestä käyttäytymisestä, psykologisesta sopimuksesta ja organisaation oikeudenmukaisuudesta, jotka voivat auttaa ymmärtämään työpaikkakiusaamista. Raportissa esitetään yhteenveto harjoituksesta, jolla pyrittiin tunnistamaan yleisesti kuvattuja käyttäytymismalleja, joita ei voida hyväksyä, ja todetaan, että monet näistä käyttäytymismalleista ovat samankaltaisia kuin HSE:n (Health and Safety Executive, UK) johtamisstandardeissa korostetut huonot johtamiskäytännöt.

      • Psyykkisesti terveet alukset - politiikka ja käytännöt mielenterveyden edistämiseksi aluksella File

        Kirjoittaja: Kansainvälinen merenkulkijoiden hyvinvointi- ja auttamisverkosto (International Seafarers' Welfare and Assistance Network)

        Tiivistelmä:

        Mielenterveys on ratkaisevan tärkeää sen kannalta, miten hyvin henkilöstö on sitoutunut, motivoitunut ja kykenee suoriutumaan tehtävistään tehokkaasti. Henkilöstö, jolla on hyvä mielenterveys, on todennäköisesti tuottavampaa, suoriutuu työtehtävistään paremmin ja joutuu vähemmän onnettomuuksiin. Työnantajan etujen mukaista on ottaa käyttöön toimintatapoja ja käytäntöjä, jotka edistävät hyvää mielenterveyttä ja lieventävät työhön liittyvien stressitekijöiden vaikutuksia aina kun se on mahdollista. Tämän oppaan tarkoituksena on tarjota merenkulku- ja laivanvarustamoille hyödyllistä tietoa siitä, miten mielenterveyspolitiikkoja ja -käytäntöjä voidaan parhaiten laatia ja toteuttaa myönteisen mielenterveyden edistämiseksi ja suojelemiseksi maissa ja aluksella.

      • Ohjeet mielenterveyspalveluista kauppalaivoilla File

        Kirjoittaja: Kansainvälinen merenkulkijoiden hyvinvointi- ja auttamisverkosto (International Seafarers' Welfare and Assistance Network)

        Tiivistelmä:

        Kansainvälinen merenkulkijoiden hyvinvointi- ja auttamisverkosto on käynnistämässä "MIELENTERVEYSHUOLTOA" yhtenä aiheena merenkulkijoiden terveyttä koskevassa tiedotusohjelmassa.  Vaikka psyykkiset ongelmat ovat hyvin yleisiä merenkulkijoiden keskuudessa, merenkulkijoiden mielenterveyteen on vasta verrattain hiljattain alettu kiinnittää ansaitsemaansa huomiota. Monet korjaustoimenpiteet pienempiin ongelmiin ovat niiden käsissä, jotka luovat olosuhteet, joissa merenkulkijat työskentelevät ja elävät. Kollegat ja ystävät pystyvät usein muodostamaan käsityksen henkilön henkisestä tilasta paljon helpommin kuin lääkäri. Näin ollen merenkulkijat voivat auttaa toisiaan.

      • Askeleet myönteiseen mielenterveyteen: Merimiesten hyvän mielenterveyden opas File

        Kirjoittaja: SHIP Seafarers` Health Information Programme

        Tiivistelmä:

        Merimiesten mielenterveyteen voivat vaikuttaa useat tekijät, kuten työstressi, perhepaineet, vähäinen lomailu maissa ja monet muut tekijät. Merellä olo voi myös vaikeuttaa tuen saamista. Apua on kuitenkin tarjolla! Tässä itsehoito-oppaassa kerrotaan yksityiskohtaisesti eräistä taidoista, harjoituksista ja selviytymisstrategioista, jotka auttavat sinua käsittelemään tunteitasi, kun elämästä tulee stressaavaa tai mielialasi on matala. ISWAN on kansainvälinen hyväntekeväisyysjärjestö, joka on omistautunut auttamaan merenkulkijoita kaikista kansallisuuksista, roduista, ihonväristä ja uskontokunnasta riippumatta ja sukupuolesta riippumatta.

      • Maailman mielenterveyspäivä: Merenkulkijoiden itsemurhat valokeilassa File

        Kirjoittaja: safety4sea.com

        Tiivistelmä:

        Joka 40. sekunti joku maailmassa menettää henkensä itsemurhan vuoksi, tämän tulisi herättää maailman kansainvälinen mielenkiinto lisäämään tietoisuutta mielenterveysasioista. Merenkulkualalla mielenterveysongelmat liittyvät merenkulkijoiden työn luonteeseen, jolle on ominaista paitsi intensiivinen työaika myös eristyneisyys, liian pitkä aika poissa perheestä, väsymys ja monet muut tekijät. Maailman mielenterveyspäivän 2019 yhteydessä WHO kiinnittää huomiota itsemurhien ehkäisyyn, joka näyttää saavan yhä enemmän huomiota merenkulkumaailmassa.

      • Mielenterveysongelmiin puuttuminen File

        Kirjoittaja: UK P&I CLUB

        Tiivistelmä:

        Mielenterveys vaikuttaa miehistöön kaikenikäisinä, eri kansallisuuksina ja eri arvoasteissa. Hiljattain tehty analyysi miehistön mielenterveydestä osoitti, että ahdistuneisuus, sosiaalinen eristäytyminen, työpaineet ja unihäiriöt voivat vaikuttaa miehistöön, mikä kaikki voi vaikuttaa kielteisesti heidän mielenterveyteensä. Mielenterveysongelmien tunnistaminen on ensimmäinen askel toipumiseen tarvittavan tuen saamiseksi. Mielenterveys voi vaikuttaa keneen tahansa, ja se voi tuntua yhtä pahalta tai pahemmalta kuin fyysinen sairaus - mutta sitä ei voi nähdä. Monet pienten ongelmien korjaustoimenpiteet ovat usein niiden käsissä, jotka luovat työolosuhteet, joissa merenkulkijat työskentelevät ja elävät.

      • Mielenterveys merellä File

        Kirjoittaja: Australian Government - Australian Maritime Safety Authority

        Tiivistelmä:

        Hyvä mielenterveys on tärkeää sekä henkilökohtaisen hyvinvoinnin että työsuorituksen kannalta. Merenkulkijoiden mielenterveydestä on kuitenkin tullut yhä enemmän huolenaihe. Raportit mielenterveysongelmista merellä ovat yleistyneet, ja tiedot osoittavat, että merenkulku on ammatti, johon liittyy kohonnut itsemurhariski.

        Sosiaalinen eristyneisyys, pitkät työajat sekä kaupalliset ja lainsäädännölliset paineet ovat joitakin tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa merenkulkijoiden huonoon mielenterveyteen. Tässä numerossa keskustelemme mahdollisista riskitekijöistä ja merenkulkijoiden mielenterveyttä koskevien tuoreimpien tutkimusten tuloksista - ja annamme myös ehdotuksia siitä, miten tukea hyvää mielenterveyttä merellä.

      • Merenkulkijoiden mielenterveys ja hyvinvointi File

        Kirjoittaja: Helen Sampson ja Neil Ellis, Seafarers International Research Centre, School of Social Sciences, Cardiff University

        Tiivistelmä:

        Tässä tutkimuksessa on pyritty antamaan uutta tietoa merenkulkijoiden mielenterveydestä. Siinä on omaksuttu erilainen lähestymistapa aiheeseen ja pyritty selvittämään, pitävätkö keskeiset sidosryhmät merenkulkijoiden mielenterveyttä merkittävänä ongelmana, mitkä tekijät merenkulkijat katsovat tukevan tai heikentävän mielenterveyttä ja hyvinvointia aluksella ja mitä toimintalinjoja ja käytäntöjä laivayhtiöt voisivat toteuttaa, jotta merenkulkijoiden mielenterveyttä ja hyvinvointia voitaisiin tukea paremmin. Tutkimuksessa käytettiin kyselylomakkeita, haastattelijan antamia kyselylomakkeita, puolistrukturoituja haastatteluja ja vakuutusyhtiöiden toimittamien tietojen analysointia.

      • Parhaiden käytäntöjen opas seksuaalisen väkivallan ja seksuaalisen häirinnän ehkäisemisestä Yhdysvaltain kauppalaivastossa File

        Kirjoittaja: Ship Operations Cooperative Program

        Tiivistelmä:

        Tämä parhaiden käytäntöjen opas on laadittu käsittelemään seksuaalista väkivaltaa, seksuaalista häirintää ja muita kiellettyjä käyttäytymistapoja Yhdysvaltain kauppalaivastossa. Seksuaalisen väkivallan ja seksuaalisen häirinnän lisäksi käsitellään muun muassa kostotoimia, sivullisen puuttumista asiaan, kiusaamista, häirintää, pakottamista, ahdistelua ja muita kiellettyjä käyttäytymistapoja. Tavoitteena on työpaikkakulttuuri, joka edistää yhteistyötä, molemminpuolista kunnioitusta, vastuullisuutta ja tilivelvollisuutta teollisuutemme menestyksen kannalta. Näitä periaatteita sovelletaan riippumatta siitä, onko työpaikka alus, meriterminaali, toimisto vai mikä tahansa muu ympäristö.

      • Ohjeet merenkulkijoiden mielenterveystietoisuutta varten File

        Kirjoittajat:  The American Club, American Steamship Owners Mutual Protection & Indemnity Association, Inc.

        Tiivistelmä:

        Psyykkinen hyvinvointi on tärkeä osa laivaväen terveyttä ja hyvinvointia, vaikka se usein unohdetaankin. Merenkulkijan henkisestä romahduksesta johtuvilla onnettomuuksilla tai vaaratilanteilla on merkittäviä seurauksia yhtiölle ja aluksen miehistölle. Merenkulkualan yhteisössä mielenterveysasioiden ymmärtäminen ja niihin sitoutuminen on elintärkeää. Näissä ohjeissa käymme läpi joitakin yleisiä riskitekijöitä, jotka liittyvät mielenterveyden häiriön kehittymiseen, ja suosittelemme toimenpiteitä, joiden avulla voidaan ehkäistä tai hoitaa vaaratilanteita aluksella. Kehittyvien oireiden eli varhaisvaroitusmerkkien tunnistamisella voi olla ja tulee olemaan merkitystä.

      • Seksuaalinen häirintä ja naispuoliset merenkulkijat: Lainsäädännön ja toimintalinjojen rooli työturvallisuuden ja työterveyden varmistamisessa File

        Kirjoittajat: Laura Carballo Pineiro, Momoko Kitada

        Tiivistelmä:

        Purjehdusta on pidetty miesten ammattina. Tämä käsitys on edelleen yleinen monissa osissa maailmaa, ja naismerenkulkijoiden tarkkoja lukuja on vaikea saada. Tässä asiakirjassa analysoidaan nykyisiä mekanismeja seksuaalisen häirinnän torjumiseksi sosio-oikeudellisesta näkökulmasta ja väitetään, että tähän vahingolliseen ongelmaan tarvitaan räätälöity lähestymistapa. Merenkulkualan ammattilaisten haluttomuus ilmoittaa aluksella ilmenevistä ongelmista pahenee seksuaalisen häirinnän tapauksessa, joten nollatoleranssipolitiikka on otettava vahvasti käyttöön, jotta voidaan luoda syrjimätön työympäristö.

      • Laivalla tapahtuvan kiusaamisen ja häirinnän poistaminen) File

        Kirjoittajat: Sophia Bullard, Saidul Alom, Stuart Last

        Tiivistelmä:

        Merenkulkua pidetään rankkana ammattina ammatin luonteen ja merellä vallitsevien kovien olosuhteiden vuoksi. Merimiehiä pidetään usein "kovina ihmisinä", mutta aiemmassa Sailors' Society -järjestön vuonna 2016 julkaisemassa raportissa kävi ilmi, että yli 1000 merimiehen tutkimuksessa 25 prosenttia ilmoitti kokeneensa masennusoireita, ja 45 prosenttia ei pyytänyt apua. Merityötä koskevassa yleissopimuksessa (MLC) tunnustettiin kiusaamisen ja häirinnän kielteinen vaikutus merenkulkijoiden terveyteen ja hyvinvointiin, ja siinä on äänestetty näiden kysymysten sisällyttämisestä sääntöön 4.3 - terveys- ja turvallisuussäännöstö ja tapaturmilta suojautumista koskeva säännöstö.

      • Tutkimus kiusaamisesta merenkulkualalla: tapaustutkimus Turkin merenkulkualalla File

        Kirjoittajat: Serdar Kum, Alaaddin Yildiray Ertas

        Tiivistelmä:

        Termi "mobbing" tarkoittaa "yksilön kiusaamista ryhmän toimesta". Se tapahtuu yleensä työntekijöiden keskuudessa. Mobbingin tärkeimmät vaikutukset ovat stressin syntyminen ja työntekijöiden työsuorituksen heikkeneminen. Tutkimukset osoittavat, että mobbing on erityisen yleistä julkisella sektorilla. Tässä tutkimuksessa sovellettiin kyselylomaketutkimusta laivojen, telakoiden, julkisten ja yksityisten yritysten työntekijöille, jotta ymmärrettäisiin, kuinka usein työntekijät altistuvat mobbingille. Tulosten analysoinnin jälkeen pyritään myös saamaan tietoa mobbingin syistä ja aiheuttajista, minkä jälkeen voimme saada neuvoja tähän asiaan.

      • PROTECT AND RESPECT: Nautilus Internationalin jäsenille suunnatut ohjeet kiusaamisen ja häirinnän tunnistamisesta ja torjumisesta merenkulkualan työpaikoilla File

        Kirjoittaja: Mark Dickinson

        Tiivistelmä:

        Tämä Protect and Respect -paketti on palvelu Nautilus Internationalin jäsenille. Sen päätavoitteet ovat seuraavat: kertoa jäsenille työstä, jota Nautilus on tehnyt kiusaamisen ja häirinnän torjumiseksi merenkulkualan työpaikoilla; auttaa jäseniä ymmärtämään, mitä kiusaaminen ja häirintä ovat, ja tunnistamaan, onko heitä kiusattu tai häiritty; neuvoa jäseniä siinä, mitä he voivat tehdä kiusaamisen ja häirinnän suhteen, ja selittää, miten Nautilus voi auttaa. Omia menettelyjään kehittäessään Nautilus on hyödyntänyt muiden järjestöjen, kuten ammattiliittojen ja valtion elinten, kehittämiä onnistuneita käytäntöjä ja neuvoja.

      • Mobbing-ilmiö - suurimmat esteet naismerenkulkijoiden pääsylle kauppalaivoille File

        Kirjoittajat: Dr. Sergiu Serban, Dr. Cătălin Popa, Dr. Carmen Luminita Cojocaru

        Tiivistelmä:

        Suurimmat esteet, joita naispuoliset merenkulkijat kohtaavat sopeutumis- tai suoritusvaiheessa, kun he siirtyvät ammattiin merialuksilla, ovat seksuaalinen häirintä, syrjintä, ennakkoluulot ja myös ahdistelu. Viimeksi mainittu on useimmin kohdattu tekijä, joka on saanut merkityksensä viime vuosikymmenen aikana merialuksilla tehtyjen tutkimusten ja selvitysten ansiosta. Kirjoittajat, jotka ovat Erasmus+ KA2 -ohjelman puitteissa toteutetun MENTORESS-hankkeen ryhmän jäseniä, ovat laatineet tämän tutkimuksen, jonka tavoitteena on kuvata tätä voimakkaasti koettua ilmiötä aluksilla ja pyrkiä paljastamaan organisaation ja sen hallintorakenteiden rooli tässä asiassa.

      • Kiusaaminen, häirintä ja pelottelu merenkulkualalla File

        Kirjoittaja: Petros N.

        Tiivistelmä:

        Monikulttuurisessa ja nopeasti muuttuvassa merenkulkualan maailmassa samaa tai erilaista kansallisuutta, mentaliteettia ja ajattelutapaa edustavien ihmisten, jotka eivät todennäköisesti ole koskaan aiemmin tavanneet, on lyhyessä ajassa luotava yhteinen viestintäkanava, työskenneltävä yhdessä, tehtävä päivittäin yhteistyötä, elettävä aluksella, annettava käskyjä ja noudatettava ohjeita. Tällaisissa työympäristöissä työtovereiden välille voi syntyä loukkaavaa tai loukkaavaa käyttäytymistä aina, kun riidellään tai kun ihmiset ylittävät asetetut rajat tai yksinkertaisesti siksi, että tällainen käyttäytyminen saa heidät tuntemaan itsensä "hallitseviksi" toisia kohtaan. Tällaista käyttäytymistä kutsutaan kiusaamiseksi, häirinnäksi ja pelotteluksi.

      • Kiusaaminen työryhmissä: Johtamisen vaikutus File

        Kirjoittaja: Morten Birkeland Nielsen

        Tiivistelmä:

        Hypoteesina on, että tutkituilla johtamistyyleillä on suoria ja epäsuoria yhteyksiä ryhmän yhteenkuuluvuuden ja turvallisuuskäsitysten kautta alaisten kiusaamisen indikaattoreihin. Tutkittavia muuttujia arvioitiin satunnaisesti valitulla otoksella, johon kuului 594 merimiestä kahdesta norjalaisesta varustamosta. Laissez-faire -johtaminen oli yhteydessä lisääntyneeseen riskiin altistua kiusaamiskäyttäytymiselle, itsensä kiusaamisen uhriksi nimeämiselle ja kiusaamiseen syyllistymiselle. Epäsuorien vaikutusten analyysit osoittivat, että transformatiivisen johtajuuden ja kiusaamisen välinen yhteys välittyi täysin turvallisuuskäsitysten kautta, kun taas autenttisen johtajuuden osalta havaittiin osittainen epäsuora yhteys turvallisuuskäsitysten kautta.

      • Kiusaamisen ja häirinnän ymmärtäminen File

        Kirjoittajat: Victoria`s hub for health services & business; Victorian osavaltion hallitus

        Tiivistelmä:

        Jotkin kiusaamisen ja häirinnän muodot on helppo tunnistaa, mutta toisia voi olla vaikeampi tunnistaa ja puuttua niihin. Joskus henkilö voi olla tietämätön siitä, että hänen käytöksensä on kiusaamista tai häirintää, ja hän voi olla myös tietämätön siitä vahingosta, jota hän aiheuttaa työtovereilleen ja työpaikalle. Kiusaamista ja häirintää koskevat tiedotus- ja valistuskampanjat voivat olla hyvä tapa auttaa henkilöä tunnistamaan ja ottamaan vastuuta teoistaan ja auttaa kiusattua tai häirittyä henkilöä tietämään, mitä hän voi tehdä.

      • Miten selviytyä kiusaamisesta ja häirinnästä merellä?) File

        Kirjoittaja: Maritime Zone -blogi

        Tiivistelmä:

        Nautilus Internationalin tilastojen mukaan 50 prosenttia merenkulkijoista on kokenut jonkinlaista kiusaamista, häirintää tai syrjintää merellä. Ilmeiset tekijät, kuten pitkät työtunnit, stressi, asuminen ei-toivotussa läheisyydessä muiden ihmisten kanssa myrkyttävät työilmapiiriä. Siihen liittyy uuvuttavia riitoja työasioista tai vielä pahempaa kiusaamista, häirintää ja muuta sopimatonta käytöstä. Seuraavassa tarkastelemme tarkemmin aluksella esiintyviä ristiriitoja ja keinoja, joilla merenkulkijat voivat selviytyä epämiellyttävistä ihmisistä, joihin he jäävät matkan aikana kiinni. Esitellään muutama toimenpide, joilla voi suojautua kiusaamiselta ja häirinnältä.

      • Kiusaamisen ja häirinnän käsittely merellä File

        Kirjoittaja: Penelope Robotis; IMEQ; psykologian osaston päällikkö

        Tiivistelmä:

        Merenkulkua on pitkään pidetty kovana ammattina ammatin maskuliinisen luonteen ja merellä vallitsevien karujen olosuhteiden vuoksi. Merimiehet mielletään usein koviksi "ihmisiksi" alalla, mutta vastoin tätä yksipuolista käsitystä yli 1000 merimiestä käsittäneen tutkimuksen viimeaikaiset tulokset kertovat, että 25 prosenttia merimiehistä on kokenut masennusoireita kahden viikon aikana, kun taas 45 prosenttia ei pyytänyt apua (merimiesyhdistys). Merimiehet eivät ole voittamattomia vastoinkäymisille, vaan he ovat yhtä alttiita psyykkiselle ahdistukselle kuin väestö yleensä.

      • Stressi merellä ja väsymys Oppia Project Horizon -hankkeesta - Stressi merellä File

        Kirjoittajat: Prof. Martin Ziarati, professori Dr. Reza Ziarati.

        Tiivistelmä:

        Horisonttihanke on laaja eurooppalainen tutkimus, jossa on useita kumppaneita ja jonka tavoitteena on tuottaa empiiristä tietoa, jonka avulla voidaan ymmärtää paremmin, miten vahdinpitomallit voivat vaikuttaa alusten vahtihenkilöstöön. Hankkeessa on tarkoitus määritellä ja toteuttaa tieteellisiä menetelmiä väsymyksen mittaamiseksi erilaisissa realistisissa merenkulkuskenaarioissa komentosilta-, konehuone- ja lastisimulaattoreiden avulla, kerätä empiiristä tietoa näissä realistisissa skenaarioissa työskentelevien vahtimestareiden kognitiivisesta suorituskyvystä, arvioida väsymyksen vaikutusta päätöksentekokykyyn ja määritellä järjestelyt, joilla minimoidaan aluksiin ja niiden lastiin, merenkulkijoihin, matkustajiin ja meriympäristöön kohdistuvat riskit.